鋁鈧中間合金
產(chǎn)品型號(hào)：
almgcu40
產(chǎn)品特點(diǎn)
產(chǎn)品詳情
1、鋁鈧合金的特點(diǎn)
p強(qiáng)烈地細(xì)化鋁合金的晶粒
p彌散強(qiáng)化效果好
p顯著提高鋁合金的再結(jié)晶溫度
p提高合金的耐腐蝕性能
p改善合金的塑性
2、合金牌號(hào)和化學(xué)成分
3、產(chǎn)品規(guī)格
產(chǎn)品規(guī)格：長條錠，或蘑菇狀圓柱塊
訂貨周期：7~10個(gè)工作日，特殊規(guī)格需商定
4、典型應(yīng)用實(shí)例
鋁鈧合金材料具有重量輕、強(qiáng)度大、塑性高、耐高溫、耐腐蝕和焊接性好等優(yōu)點(diǎn)，是繼鋁鋰合金之后新一代航天、航空、艦船用輕質(zhì)結(jié)構(gòu)材。
如果把2xxx系A(chǔ)l-Cu-Mg合金與7xxx系A(chǔ)l-Zn-Mg-Cu合金作為第一代航空航天器合金，那么鋁鋰合金就是第二代，鋁鈧合金就是當(dāng)前與未來的第三代了。俄羅斯、烏克蘭、美國在含鈧的鋁合金研究與生產(chǎn)方面均取得了很大的成就，特別是俄羅斯，無論是在研究方面，還是在材料生產(chǎn)與應(yīng)用方面均是領(lǐng)軍的，現(xiàn)已開發(fā)出5個(gè)系列40多個(gè)牌號(hào)的工業(yè)含Sc鋁合金：
4.1熱處理不可強(qiáng)化的可焊性高的Al-Mg-Sc系合金
20多種合金，其牌號(hào)為01515、01523、01535、01545、01570等。該系合金的研究與應(yīng)用最為成功，具有如下優(yōu)點(diǎn)：
a、成本低較。它的Sc含量<0.14%，有利于降低成本。
b、力學(xué)性能高。含微量Sc的Al-Mg系合金的抗拉強(qiáng)度（UTS）比5083合金的高30%以上，而其屈服強(qiáng)度則比5083合金的大一倍以上，焊縫抗拉強(qiáng)度也比5083的大25%左右，但其伸長率則比5083合金低4%左右。
c、良好的可焊性。Al-Mg-Sc合金的可焊性能與常規(guī)5xxx系合金的相當(dāng)，熱影響區(qū)與焊縫的力學(xué)性能幾乎與基體材料的相當(dāng)。鈧可在合金內(nèi)形成多邊形化合物，有很強(qiáng)的晶粒細(xì)化作用，對(duì)提高力學(xué)性能極為有利。
d、高的抗腐蝕性能。Al-Mg-Sc合金的抗腐蝕性能幾乎與5083合金的相當(dāng)，其薄板試樣在3%NaCl+1%HCl溶液中浸泡24h后仍完好如初，沒有發(fā)生點(diǎn)腐蝕。
4.2 Al-Zn-Mg-Sc系合金
2種合金，其牌號(hào)為01970及01975，有很高的力學(xué)性能，T6材料的抗拉強(qiáng)度Rm=530 MPa，伸長率A=8%，有高的抗剝落腐蝕能力與良好的可焊性與超塑性。
4.3 Al-Mg-Li-Sc系合金
2種合金，牌號(hào)為01421及01423，具有高的力學(xué)性能和低的密度（2500kg/m3），在高強(qiáng)度鋁合金中是密度最低的。01421合金的力學(xué)性能：抗拉強(qiáng)度Rm=530 MPa，屈服強(qiáng)度Rp0.2=380 MPa，伸長率A=6%。
4.4 Al-Cu-Li-Sc合金
2種合金，牌號(hào)為01460及01464。01460合金T4態(tài)的力學(xué)性能：抗拉強(qiáng)度Rm=550MPa，屈服強(qiáng)度Rp0.2=490 MPa2，有良好的可焊性能和低溫性能，在液氫溫度下的上述力學(xué)性能分別上升到680 MPa、560 MPa，伸長率可達(dá)10%，俄羅斯已用它制造火箭低溫燃料箱。
01464合金是01460合金的發(fā)展，經(jīng)形變熱處理后具有高的強(qiáng)度、塑性、抗蝕性、可焊性、抗沖擊性和抗裂性，而且有良好的熱穩(wěn)定性，板材的抗拉強(qiáng)度Rm=560 MPa，屈服強(qiáng)度Rp0.2= 520MPa，伸長率A=9%，可用于制造在120℃長期工作的結(jié)構(gòu)件。
4.5 Al-Zn-Mg-Cu-Sc系合金
該系合金是目前有商業(yè)價(jià)值的強(qiáng)度最高的合金，抗拉強(qiáng)度可超過800 MPa，俄羅斯、烏克蘭和美國賴特-帕特森空軍研究實(shí)驗(yàn)室的研究表明，向Al-Zn-Mg-Cu系合金添加少量Sc和Zr，Zn的含量可以超過一般不大于7%的上限，從而大幅度提高7xxx系合金的各項(xiàng)性能。
Al-Sc合金在航空工業(yè)中可作為飛機(jī)的結(jié)構(gòu)材料，俄羅斯已用于米格-20，米格-29，圖-204客機(jī)和雅克-36直升機(jī)等的結(jié)構(gòu)材料；還用擠壓異形材的形態(tài)作為安東諾夫運(yùn)輸機(jī)的機(jī)身縱梁材料；用A1-Sc合金作為機(jī)身及機(jī)翼的蒙皮材料等，其可降低飛機(jī)重量，提高強(qiáng)度，從而增加了飛機(jī)運(yùn)輸量和飛機(jī)速度。俄羅斯還將這類合金用于宇宙飛行器的熱調(diào)控系統(tǒng)，效果較好，還用作大型負(fù)載焊制的優(yōu)良結(jié)構(gòu)材料和其它結(jié)構(gòu)件，其前景較好。
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